En términos generales, Mayo ha sido temporada baja. Pero este año, el mercado se han producido condiciones inesperadas -- los fletes han subido rápidamente, el viaje programado fue pospuesto ect. Muchos describen el actual mercado marítimo como "raro". En el crecimiento del mercado mundial del flete, el más pronunciado es las rutas a Europa y América del sur, donde los fletes marítimo alcanzan máximos de dos años.

El conflicto en el Mar Rojo ha perturbado el transporte marítimo y ha afectado las rutas marítimas Europeas. Desde finales de 2023, los costos y el tiempo de transporte han aumentado drásticamente a medida que las principales compañías navieras del mundo han eludido el Mar Rojo y pasado por el "cabo de buena esperanza" de África para evitar ataques hutíes.

Al mismo tiempo, los costos de transporte en América del Sur están aumentando. El aumento de los precios en América del Sur se debe principalmente a que Brasil impondrá aranceles de importación a los vehículos de nueva energía chinos y planea aumentar gradualmente los aranceles en tres años. Al mismo tiempo, varias compañías automotrices están transportando a Brasil en grandes cantidades. Además, tras el anuncio de las elecciones estadounidenses, los aranceles a China aumentarán entre un 50% y un 60%, por lo que algunas compañías chinas aumentarán sus inversiones en América del Sur y aumentarán los precios de las rutas sudamericanas.

En la actualidad, la competencia en el mercado por contenedores y espacios maritimo es muy feroz, y se espera que el tiempo de llegada sea inestable, por lo que solo podemos formular planes de transporte marítimo futuros con antelación. Si recientemente tienes un plan de compra de accesorios de contenedores, avísame lo antes posible.

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